| Best Position | |||
|---|---|---|---|
| 青山町･松阪方面行き | 先頭車両の一番前のドア | ||
| 上本町･八木方面行き | 一番後ろの車両の一番後ろのドア | ||
| 伊賀神戸行き(終点) | 後ろの車両の後ろのドア | ||
| Bad Position | |||
| 青山町･松阪方面行き | 2･4･6両編成の場合 | 前から2両目の前から3番目と一番後ろのドア | |
| 8･10両編成の場合 | 前から2両目の前から3番目と一番後ろのドアおよび 前から7両目以降全てのドア | ||
| 上本町･八木方面行き | 2･4両編成の場合 | 特になし | |
| 6両編成の場合 | 前2両の全てのドア | ||
| 8両編成の場合 | 前4両の全てのドア | ||
| 10両編成の場合 | 前6両の全てのドア | ||
| 伊賀神戸行き(終点) | 特になし | ||
Access Route 
| 地上 ↓ 青山町･松阪方面行ホーム | 地上→(同一平面)→改札口→(同一平面)→構内踏切→(スロープ)→青山町･松阪方面行ホーム |
|---|---|
| 地上 ↓ 上本町･名張方面行ホーム | 地上→(同一平面)→改札口→(同一平面)→構内踏切→(スロープ)→上本町･八木方面行ホーム |
| 地上 ↓ 上野市方面行ホーム | 地上→(同一平面)→改札口→(同一平面)→構内踏切→(スロープ)→上野市方面行ホーム |
Point
上記のBest Positionは伊賀神戸駅下車の場合も大阪線⇔伊賀線乗り換えの場合も同じ| 改編履歴 | |
|---|---|
| 2005.1.30 | 初公開しました。 |
| 2007.11.25 | 伊賀線の伊賀鉄道移管に伴い構内図を変更しました。 |